Genc, Zuelfuekar and Speckenmeyer, Ewald (2001). Fahrplanoptimierung im ÖPNV. Working Paper.

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Abstract

Dieser Artikel behandelt einen Ansatz zur Optimierung von Fahrplänen im ÖPNV. Bei der Optimierung hat man einen festen Linienplan gegeben. Man möchte die Abfahrtszeiten der Linien so setzen, dass ein möglichst gro"ser Sicherheitsabstand entsteht. Wir werden das Modell und das Fahrplan-Problem beschreiben und einen Branch-and-Bound Lösungsansatz mit einigen anderen Fragestellungen darstellen. Die Optimierung ist ein Teil eines Projekts ''CATS'' (Computer Aided Tram Scheduling), das die computerunterstützte Erstellung eines Fahrplanes für Stra"senbahnnetze ermöglichen soll.

Item Type: Monograph (Working Paper)
Creators:
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Genc, Zuelfuekar
UNSPECIFIED
UNSPECIFIED
UNSPECIFIED
Speckenmeyer, Ewald
UNSPECIFIED
UNSPECIFIED
UNSPECIFIED
URN: urn:nbn:de:hbz:38-548607
Date: 2001
Language: German
Faculty: Faculty of Mathematics and Natural Sciences
Divisions: Faculty of Mathematics and Natural Sciences > Department of Mathematics and Computer Science > Institute of Computer Science
Subjects: Data processing Computer science
Refereed: No
URI: http://kups.ub.uni-koeln.de/id/eprint/54860

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