Genc, Zuelfuekar and Speckenmeyer, Ewald
(2001).
Fahrplanoptimierung im ÖPNV.
Working Paper.
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Abstract
Dieser Artikel behandelt einen Ansatz zur Optimierung von Fahrplänen im ÖPNV. Bei der Optimierung hat man einen festen Linienplan gegeben. Man möchte die Abfahrtszeiten der Linien so setzen, dass ein möglichst gro"ser Sicherheitsabstand entsteht. Wir werden das Modell und das Fahrplan-Problem beschreiben und einen Branch-and-Bound Lösungsansatz mit einigen anderen Fragestellungen darstellen. Die Optimierung ist ein Teil eines Projekts ''CATS'' (Computer Aided Tram Scheduling), das die computerunterstützte Erstellung eines Fahrplanes für Stra"senbahnnetze ermöglichen soll.
| Item Type: | Preprints, Working Papers or Reports (Working Paper) | ||||||||||||
| Creators: |
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| URN: | urn:nbn:de:hbz:38-548607 | ||||||||||||
| Date: | 2001 | ||||||||||||
| Language: | German | ||||||||||||
| Faculty: | Faculty of Mathematics and Natural Sciences | ||||||||||||
| Divisions: | Faculty of Mathematics and Natural Sciences > Department of Mathematics and Computer Science > Institute of Computer Science | ||||||||||||
| Subjects: | Data processing Computer science | ||||||||||||
| Refereed: | No | ||||||||||||
| URI: | http://kups.ub.uni-koeln.de/id/eprint/54860 |
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